17.87万块钱的标致5008是真的香 性价比如何呢

外观方面，东风标致5008采用了东风标致最新设计语言，整体造型相比以往车型更显时尚、精致，前脸造型棱角分明，采用了点阵式进气格栅，配以粗壮的镀铬饰条和两侧头灯连为一体，拉宽了整个前脸视觉效果。此外，新车还提供了不同造型的前中网和不同造型的轮圈等供消费者选择。

内饰部分，新车的内饰设计极具潮流感，t型的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏设计非常大气，全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘设计都很是潮流，内饰中采用了一定的磨砂材质包裹，换挡杆区域也是十分宽大，换挡杆勾勒的相对扎实，软质材料的包裹为该车提升了一定的质感，内饰中软质材料的包裹以及细节处亮银色的饰条修饰提升了一定的档次感，整体设计更加年轻化。

标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在19位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008改款 400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在73位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

标致5008搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在24位。

标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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